Käsihaagise universaalratta paigaldusasend mõjutab oluliselt käsihaagise mugavust ja juhitavust. Üldiselt tuleks universaalratas paigaldada käsihaagise taha, st käsipuu lähedusse. See paigutus muudab käsihaagise tõukamise või tõmbamise lihtsaks juhtimise. Kui universaalratas on paigaldatud ette, võib see suunajuhtimise keeruliseks muuta.
Universaalratta paigaldamisel on oluline tagada, et see oleks õigesti ja kindlalt fikseeritud ettenähtud asendisse. Telg peab olema maapinnaga risti, et vältida rattale tarbetut survet. Lisaks peab tihvti ratta kronsteini kvaliteet vastama ka selle nimikoormuse standarditele, et ülemäärased koormused ei mõjutaks ratta kasutusiga.
Paigaldusseade ei tohiks universaalratta funktsiooni muuta. Olenevalt käsihaagise erinevatest kasutusviisidest võivad rattad, universaalrattad ja fikseeritud rattad seguneda, mistõttu tuleb need konfigureerida vastavalt tootja kavandatavale kavatsusele. Kasutusefekti tagamiseks ja tarbetute raiskamiste vältimiseks peab paigaldusprotsess rangelt järgima tootja juhiseid.
Käsihaagise kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata ka hooldusele ja hooldusele. Kärurattaid kasutatakse tavaliselt tavalistes sisetingimustes ja nende jõudluse säilitamiseks tuleks neid vältida karmides keskkondades, nagu äärmuslikud temperatuurid, tugevad happed ja leelised, kõrge soolasisaldus, keemilised lahustid, rasv või merevesi. Lisaks võib olenevalt konkreetsest kasutusest olla vaja võtta muid meetmeid, näiteks valida sobivad riistvaramaterjalid, rattad ja määrdeained. Oluline on märkida, et mõned materjalid võivad maapinda saastada, mistõttu tuleks nende valimisel ja kasutamisel olla erilist tähelepanu pööratud.
